Trucking Scandinavia nr 4 2022
search
  • Trucking Scandinavia nr 4 2022

Trucking Scandinavia nr 4 2022

80,00 kr
Inkl. moms
Kvantitet

  Säkerhetspolicy

(ändra i Kundtrygghetsmodulen)

  Leveransvillkor

(ändra i Kundtrygghetsmodulen)

  Returvillkor

(ändra i Kundtrygghetsmodulen)

s 1

NIKLAS I JORM HAR FULLT UPP

s 1

104 TONS JÄTTERIVARE

✓ HYBRIDDRIVET SORTERINGSVERK ✓ KROSSDOKTORN RYCKER UT ✓ KLASSISK FOLKPARK RIVS.

s 1

Nor-Schakt öser på!

s 1

MOTORSPORTEN LEDER TEAM KJELLIN

s 1

Rottne viII dubbIa

s 1

Ljusa tider för Mörks

s 3

Frys skatten på drivmedeI

Jag lyssnade med spetsade öron på en intervju med finansminister Mikael Damberg i Sveriges Radio någon vecka in i mars.

s 4, 5, 6, 7, 8

Mattias KjeIIin

Utanför Team Kjellin Mining & Entreprenads kontorsbaracker på LKAB:s industriområde i Svappavaara står en imponerande rad med truckar, i storlekar från 60 ton till de riktigt stora Komatsu 785 som väger 100 ton.

s 10

UtbiIdningen med jobbgaranti

AKTUELLT.

s 10

Huddig ska erbjuda hybriddrift tiII aIIa

PRODUKT.

s 10

Stor uppsIutning kring sanktionerna

AKTUELLT.

s 10

SpindeIIift för höga höjder

PRODUKT.

s 10

Svevia växer med sydsvenskt köp

EKONOMI.

s 10

Kommuner spår sämre snöröjning

AKTUELLT.

s 10

Tipsa Trucking!

Har du någon nyhet du vill att vi ska skriva om? Alla tips är välkomna.

s 10

BeIIman Group har utsett ny vd

FOLK.

s 12

EIektrisk och utan hydrauIik

PRODUKT.

s 12

EnergiboIag bygger egna Iaddstationer

AKTUELLT.

s 12

RototiIts nya webpIats anpassad för teIefonen

NYHET.

s 12

MiIjösmartare vägsaIt tiII nästa säsong

AKTUELLT.

s 12

EfterIyser ny sträckning av järnväg

INFRASTRUKTUR.

s 12

Skånskt i topp när Iogistik-Iägen Iistas

AKTUELLT.

s 12

Hårdare krav på däck kan bIi verkIighet

AKTUELLT.

s 12

SpeciaIiserad satsning mot stora projekt

NYHET.

s 14

Var på hugget med vindfäIIen

SKOGLIGT.

s 14

PåfyIIning hos Cat

PRODUKT.

s 14

Tipsa Trucking!

Har du någon nyhet du vill att vi ska skriva om? Alla tips är välkomna.

s 14

Skanska banar väg för flyget

NYHET.

s 14

Skrotsax med bett i käften

PRODUKT.

s 14

2021 bIev ett rekordår för sågverken

EKONOMI.

s 14

Företagsaffär i uthyrarbranschen

NYHET.

s 14

HaIv miIjard tiII eIektriska transporter

EKONOMI.

s 14

Sandvik har säkrat en jätteorder

EKONOMI.

s 16

EMS lanserar egna redskap

PRODUKT.

s 16

Holmen köper första maskinen

SKOGLIGT.

s 16

Ny batterifabrik i stängda bruket

NYHET.

s 16

Viktigt besked för Cementa i Slite

NYHET.

s 16

Rekordresultat för Södra

SKOGLIGT.

s 16

Cats tävling för förare startas igen

NYHET.

s 16

Ny terminal skapar jobb i Södertälje

AKTUELLT.

s 16

Klart med ny GD för Trafikverket

NYHET.

s 18

DubbeInyhet från FTG

PRODUKT.

s 18

Tunna Ijusramper passar på taket

PRODUKT.

s 18

Snabbare och säkrare byte av aggregatet

PRODUKT.

s 18

Nej tiII snabbtåg från tung remissinstans

INFRASTRUKTUR.

s 18

Nytt boIag samIar väIkända tiIIverkare

NYHET.

s 18

Scania bygger ny testbana i SödertäIje

AKTUELLT.

s 18

ItaIiensk stormässa nästa år

AKTUELLT.

s 18

Tipsa Trucking!

Har du någon nyhet du vill att vi ska skriva om? Alla tips är välkomna.

s 19

K100 aggregatbyte för Komatsu PC490HRD-11

K100 aggregatbytessystem för Komatsu PC490HRD-11 grävmaskiner är ett avancerat hydrauliskt snabbkopplings-/ fästesystem byggt för och av Komatsu.

s 20

Värstingen för sIäntkIippning

PRODUKT.

s 20

VoIvo Cars satsar stort i TorsIanda

EKONOMI.

s 20

Ännu en utredning om ArIanda

AKTUELLT.

s 21

Starkast i klassen!

M81T • Räckvidd på 7,8 m • Ökat lyftmoment med 37 % • Lyfter 700 kg på max räckvidd och 1 450 kg på 4 m • Svängkraften ökas med 75 %, till 21 kNm M81DT • Nyutvecklat dubbelteleskop • Räckvidd på 9,4 m • Lyfter 500 kg på max räckvidd och 1 250 kg på 4 m • Svängkraften ökas med 75 %, till 21 kNm.

s 20

Amerikaner Iär av gotIändsk eIväg

AKTUELLT.

s 21

Nya griplastarkranar från Moheda!

Nu lanserar vi de nya griplastarkranarna M81T och M81DT, som hamnar i den tyngsta och starkaste klassen av våra kranar till stora skogsvagnar och mellanstora skogsmaskiner.

s 20

Liten men tuff!

PRODUKT.

s 21

EN TUNGVIKTARE ATT LITA PÅ

Med gedigen kompetens, ett brett nätverk och en servicekedja där kunden står i fokus producerar vi larvbandssystem, skopor och redskap till gruv- och entreprenadmaskiner.

s 20

ME och Cramo fortsätter samarbetet

AKTUELLT.

s 20

Gruvjätten storsponsrar forskning

NYHET.

s 20

MiIjardstöd tiII svenska Iantbrukare

EKONOMI.

s 22, 23, 24, 25

Framtidstro i SmåIandsskogarna

Målet är att dubbla tillverkningsvolymen från 2018 till 2026 och det betyder i antal maskiner mer än 200 per år.

s 28, 29

Möt K-Produkter Service på X-Cab kommer tiII Emmaboda

Verksamheten började redan 1987 då Kjell Eklund startade K-Produkter i småländska Hovmantorp och började tillverka en kranhytt som kallades K-hytten.

s 30, 31, 32, 34

Det ser Ijust ut hos Mörks

Mörks Skogsmaskiner, som är helt inriktad mot skogsnäringen, har ändå en stor bredd i verksamheten.

s 38, 39, 40, 41, 42

Janssons nya jätte på ovanIigt uppdrag

Av Tommy Harnesk (text och foto) Egentligen är det inga konstigheter, tycker Johan Persson, som förutom att vara maskinansvarig på företaget även sitter bakom spakarna i jättemaskinen vid Truckings besök på arbetsplatsen.

s 44, 45, 46, 47

Elsorterade schaktmassor ger lönsamt miljöarbete

Vi har förlagt den här verksamheten i anslutning till en av våra bergtäkter, vilket är en medveten tanke.

s 48, 49, 50

Dags att ta ner sskkyIten

Av Thomas Adolfsén (text & foto) Gitarriffen och applåderna har sedan länge tystnat och ersatts av ljudet en Volvo ECR145DL och en skönsjungande V8:a från Scania.

s 52, 53, 54, 55, 56

Maskinvard i tuffa förhåIIanden - Krossdoktorn fixar det mesta

Platsen är Jehanders bergtäkt Ledinge en knapp mil öster om Norrtälje.

s 58, 59, 60, 61, 62

HjäIten i Jorm

Utanför den gamla affären i Jormvattnet slingrar sig Vildmarksvägen, som sträcker sig från Strömsund i söder till Vilhelmina i norr.

s 64, 65, 66, 68, 69, 70

Full rulle när Iinjen raseras

Av Mats Thorner (text och foto) Det nybyggda och nedgrävda elnätet är, tillsammans med fiberkablar, redan i bruk och det är enkelt att förstå att det varit välkommet.

s 72, 73, 74

Tomas viIja avvggjorde! Nor-Schakts nya Volvo

Maskinmärket har jag inte valt.

s 76, 77, 78, 80

Vad hände sen? TiIIbaka där aIIt började

Det blåser småspik hela vägen från östra sidan över till Varbergstrakten denna januaridag, vissa sträckor är det isgata genom Småland.

s 82, 83, 84, 85, 86

NostaIgi & nutid

Man har fått ställa in tidigare planerade dagar, så nu var det fyra år sedan man fick tillfälle att visa upp sina historiska maskiner.

s 89

Guldet som inte fanns

Den engelska Priestman Mustang-serien lanserades 1967, först med Model 90, som gick på hjul, men snart följdes den av större bandversioner.

s 89

Kort, hög och smidig

Studebakers rötter sträcker sig tillbaka till 1847 och prärievagnarnas tid.

s 89

Explosionsartad framgång

Carl Gerlinger kom från Strassbourg-området och hade inte precis några lätta ungdomsår.

s 89

Visst är det intressant att

Visst är det intressant att namnet Mustang så gärna finner vägen till snabbrörliga maskiner av de mest skilda slag? Och visst är det intressant att det redan under det första världskriget byggdes tusentals fyrhjulsdrivna lastbilar som mest liknade trädgårdsskjul på hjul!.

s 89

Caltex till hushållen!

En Tekno-tankbil med perfekta dekaler och allmänt superskick är väl nånting alla vill ha? Tänkte väl det! Modell nummer 434 visade sig vara ett lyckokast för danska Tekno, dels för att den var ganska stor dels för att modellen var som gjord för olika utföranden.

s 91

FyrhjuIsdriven krigare

Detta är en berömd modell av märket FWD, ett fabrikat som tillverkade mängder av militärfordon under Det Stora Kriget 1914-18.

s 91

Futuristisk, uppseendeväckande Dodge-pickis

Här har vi en riktig specialare! En liten pickis som är byggd i ett enda exemplar, men som ändå har funnits att köpa både som liten Hot Wheeels och som plastmodell.

s 91

Störst i norr

Morgårdshammar ligger i Dalarna och är vad man åtminstone förr kallade ”en bruks- och industriort”.

s 91

Massivt men kortvarigt

Yellow Truck and Coach Manufacturing Company kan bara beskrivas som en dagslända.

s 91

Det här är en annan sorts Mustang

Namnet Mustang har länge varit populärt i maskinkretsar.

1930722204
82 objekt
Kommentarer (0)
Det finns inga kundrecensioner just nu.